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Ancora ulteriori consigli:
- per un 3d che si rispetti devi assicurare la MASSIMA escursione del profondità (soprattutto) e del direzionale: in questo modo, ad esempio, le viti risulteranno veramente piatte... e il torque non avrà problemi
- miscela il profondità con i flap (a salire cabrando e viceversa, 100%): ESSENZIALE per la paracadutale e l'harrier
- usa, ovviamente, l'esponenziale (50% su profondità e direzionale, 30% sugli alettoni, 40% nel senso opposto per il motore necessitando una risposta prontissima ai regimi medio/bassi)
Questi suggerimenti valgono in generale per un modello 3d ma soprattutto per il power
Ciao!
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