eh, fai anche delle prove a macchina sollevata, sterzando con o senza gas, se confermi la diagnosi, c'è poco da fare ahinoi..
(la prova a ruote sollevate potrebbe dare un "falso positivo" perchè il motore chiede molta meno corrente, quindi l'esc è molto meno stressato)
se confermi che l'esc non riesce a dare ciccia a gas e sterzo contemporaneamente,
puoi cercare di fartelo sostituire in garanzia, oppure fare un minimo di connessioni elettriche extra e dotarti di un BEC esterno per alimentare il servo
https://hobbyking.com/en_us/yep-20a-...en_us_products
con questo sterzi anche le macchine 1:1
