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Lascia stare quei motori, sono ricambi, e i signori della RS se li fanno pagare come tali. Il graupner scalda perchè ha un basso numero di spire e fa un sacco di giri, va raffreddato adeguatamente e tenuto sotto occhio dopo dieci minuti. Ora capisci il perchè di certe affermazioni. Stiamo parlando di una barca 'da lavoro' non di un veloce motoscafo motoscafo che esaurisce il suo exploit in cinque minuti. Per il peso puoi usare una 12V 7Ah e stai in una via di mezzo. Quindi come vedi è tutta una serie di compromessi tra semplicita', efficienza e autonomia. Fatti una ricerca digitando 'surplus' e vedrai che trovi i motori per quattro soldi. Puoi guadagnare qualche cm montando il piano di unione degli scafi in posizione rialzata. La 'scatola' superiore che contiene tutto l'ambaradan deve essere poi realizzata in modo che l'acqua non possa entrare. Ne riparliamo in quella fase.
Ciao
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