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Vecchio 07 maggio 20, 15:51   #6 (permalink)  Top
Diego Piccioni
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Ma sì sicuramente quei cuscinetti avrei potuto cambiarli, ma il modello l'ho preso nel 2014, non è che sia il mio modello principale, ho il Savage Flux XL per quello. Ad ogni modo non si è grippato il pistone, l'accoppiamento è buono, la biella non ha neanche un po di gioco. In pratica i frammenti dell'anello interno sono andati sulla gola dove scorre l'albero motore e quando il pistone è andato sul pmi hanno bloccato tutto. Il carter è crepato proprio in quel punto. Comunque non si è rotto subito, al quarto pieno è andato ahah
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Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28
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