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I Trim è bene che siano tutti al centro, questo perchè da più possibilità di contrastare in tutte le direzioni quando si è in presenza di spifferi d'aria quando si vola in esterno, e perchè nel caso in cui si spostino accidentalmente si ritrova subito la posizione iniziale<_<
Come anche il piatto dovrebbe essere livellato (quando l'eli è acceso), indice di un buon bilanciamento, altrimenti significa che parte della potenza dei motori viene utilizzata per contrastare lo sbilanciamento che porterebbe ad un picchia o un cabra o spostamento laterale.
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