Non è corretto miscelare il timone agli alettoni.
Già in fase di decollo si dovrebbe usare il timone, e non gli alettoni, per correggere la traiettoria. In caso contrario rischi di andare comunque storto e far toccare un' estremità alare con conseguenza disastrose. Stessa cosa in fase finale di atterraggio.
In volo, poi, l'utilità aumenta per correggere la virata come ti è stato già indicato e, nel caso di pilotaggio avanzato, per fare manovre acrobatiche.
Inviato con scocciofono e ditoni.
Scusate gli errori... [emoji16]
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modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo...
professione: corruttore di modellisti onesti
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