Citazione:
Originalmente inviato da Diego Piccioni  Quello che dico io, non vedo perché dovrebbe perdere coppia.. |
infatti non la perde, chiaramente se riduci la corsa del servo (nel senso di ridurre l'angolo di sterzo delle ruote) riduci la capacità stessa di sterzare, non riesco però a capire in che senso parli di "importante indebolimento"
Citazione:
Originalmente inviato da Diego Piccioni In ogni caso mi stai dicendo di far arrivare il servo a fine corsa? |
ti sto dicendo di permettere al servo di far sterzare le ruote il massimo possibile (braccetto della ruota interna "che tira", col fusello a battuta piena sul suo C-hub) poi al massimo riduci col D/R se sterza troppo, ma a mio parere gli EPA devono poter sfruttare tutta la corsa "meccanica" a disposizione
