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Concordo su quanto ha scritto chi mi ha preceduto, suggerirei anche di evitare, se la superficie è ad alto grip, di effettuare queste prove a sterzata al massimo (non sottosterzo come scrivi tu che è tutt'altro fenomeno) con i differenziali BLOCCATI perchè se no rischi di fare danni specialmente se insisti a lungo... meglio sbloccarli.
Saluti
Andrea
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Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO)
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