In realtà non so bene da dove arrivasse il fumo perché non ho fatto in tempo a capire. Potrebbe essere stato soltanto fumo della saldatura?
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Cortocircuiti nelle saldature non credo perché le giunzione le ho isolate con il termorestringente...
Ho collegato i 3 poli A B C dal motore all'esc in ordine, quelli della batteria dovrebbero essere giusti perché il servo si muove...
Altre possibili cause escludendo per ora difetto di fabbrica dell'esc e motore fuso?