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Omo, nei motori da due e mezzo dei motomodelli F1C, mooooolto tempo fa, si usava montare una retina sull'entrata del venturi d'aspirazione. Lo scopo era quello di rompere il flusso laminare dell'aria e di renderlo turbolento, in questo modo l'aria si miscelava meglio con la miscela aspirata dal motore attraverso lo spillo. La carburazione, sempre difficile, si regolarizzava.
Edi
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