Interessante la cosa di alzare l'alettone e abbassare il flap. Se non interpreto male si dovrebbe generare una virata piatta in quanto il flap aumenta la portanza e la resistenza, l'alettone diminuisce la portanza e diminuisce di poco la resistenza. Se ben calibrato il comando, la sommatoria delle forze DOVREBBE portare ad un aumento della resistenza dalla parte verso cui virare, senza abbassare, o abbassando di poco la semiala interna, cioè una bella (ipotetica per ora) virata piatta che già è possibile senza complicarsi la vita coi comandi incrociati.......
Se qualcuno prova e funziona ci faccia sapere, stare in termica senza inclinare il modello piace anche a noi dell'Autonomy.
Citazione:
Originalmente inviato da pikemax  Prima di impazzire con i mix fatti uno schemino delle forze aerodinamiche che andresti a generare, se poi lo condividi è interessante.
Vedi se un siffatto comando possa assomigliare a un comando di deriva con annessa imbardata. |