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Possiedo l'e-revo 2.0 da diversi mesi e il mio scopo è stato quello di farlo sopravvivere a sessioni di skate park molto dure alla Kevin Talbot per intenderci.
I 2 upgrade necessari sono la piastra traxxas per irrigidire il telaio (15 euro) e gli shock end in alluminio pagati 8 euro la coppia. Questi sono necessari solo sul posteriore, ma io per sicurezza li ho montato anche negli ammo anteriori.
Tutto il resto se si vuole si può fare, ma per la durabilità bastano queste cose e il mezzo diventa molto affidabile.
Non ho avuto problemi coi servi, né con il vxl 6s, né tantomeno con la trasmissione.
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