Citazione:
Originalmente inviato da madqwerty  no per niente! il rosso è la tensione positiva di alimentazione, il nero la massa comune,
il bianco è la tensione "di segnale" ed è codificata "PWM" , non puoi e non devi invertire niente a quel livello..
premesso che non si capisce quali componenti siano stati sostituiti (ricevente e/o regolatore ?)
devi molto probabilmente rifare la calibrazione di acceleratore e freno sul regolatore (la procedura dipende dal regolatore e dovrebbe essere dettagliata nelle sue istruzioni) ed eventualmente impostare correttamente il parametro di forward/reverse, sempre sul regolatore (se c'è) |
allora ok non tocco nulla a livello di fili rosso bianco e nero..
il regolatore è da 150 ed era insieme alla macchina..
non mi sembra che ci sia la possibilità di impostare forward e reverse sul regolatore…
forse la migliore è invertire i fili che vanno dal regolatore al motore… ma quali devo invertire dei trre?....