Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Un amico aliantista di cui non faccio il nome usava aggiungere o togliere quantità esagerate di piombo alla volta con la scusa che così diventava evidente da che parte bisognava andare.   
Per quanto riguarda lo svio del flusso se dai un'occhiata alla posizione del profondità nell'immagine che ho proposto vedrai che la distanza tra ala e timone è notevole e simile a quella del SeaFury dove il problema non si è manifestato.
Concordo sulle tue considerazioni relative all'isteresi che definirei senza dubbio " seghe mentali " proposte forse per sembrare " più bravi ". 
Per concludere il profilo teorico del profondità è il NACA 0008 e parlare di turbolatori sulle nostre velature in balsa mi pare una spiritosaggine. |
Per contro ve ne era un altro che su modelli da almeno 6.5 kg di peso in ordine di volo cambiava il baricentro procedendo a 3 pallini di piombo da 1g alla volta...