Citazione:
Originalmente inviato da Chicco K  Ho capito dooling, il raccordo tra bottone e mannaia, dove poggia la bronzina di biella...
Spero che proprio lì, dove si lamenta il problema, non ci sìa stata una cattiva progettazione dei fori di lubrificazione...
Dovrei smontare ad un motore nuovo testa, camicia e pistone, oltre al tappo carter... |
Perfetto Chicco, visto che il motore è nuovo, non avrai alcun problema per smontarlo e verificare con attenzione (magari con una lente), se necessario aumentare i fori di lubrificazione o il loro diametro, oppure lavorare un po' la bronzina lato mannaia, per migliorare la lubrificazione stessa ed evitare uno sfregamento reciproco tra i due pezzi.
