Ecco; dovrebbe essere accaduto nella primavera/estate del '29, il Fiat c 29 era un velivolo piccolo e non particolarmente stabile, munito di motore Fiat AS 5 da 1.000 HP.
Essendo di dimensioni così ridotte, l'unico pilota adatto fu Francesco Agello.
Durante la fase di ammaraggio, a causa di un'onda provocata da una barca di passaggio, il velivolo cappottò.
Ci fu una seconda volta con lo stesso risultato, questa volta a causa di un ostacolo semisommerso.
Tratto da: storia di un primato di Valfredo Fradeani, Mursia editore.
