Se ti riferisci al Ginca dell'altra discussione è ovvio che sei proprio al limite perché essendo più piccolo ed in sovrappeso ha pure meno superficie, perciò il problema del motore è relativo...
Se è il 29 abc, forse arrivi anche a 14.000rpm... magari con una 9x5 apc...
Questo è l'anello che c'era nel tamburo attraversato dallo spruzzatore e che riduceva leggermente il venturi, lo tolsi successivamente per vedere se c'erano differenze, ma non notai nulla di significativo...
penso di rimontarlo, forse era più "carburabile"