|
Forse non hai sfruttato bene il comando, io col CUT attivo (interruttore tirato verso me) spengo il motore. Col CUT disattivato (interruttore spinto) ad ogni decollo regolo il trim motore per aver il motore al minimo più basso possibile. A me tutto questo serve perché ho un regolatore Jeti che quando sente che il gas è tutto giù frena il motore (F3A brake) e pertanto quando voglio rallentare il modello in affondata metto stick giù e tiro interuttore CUT, nel resto del volo disinserisco il CUT. In atterraggio il CUT é disinserito in modo da avere elica sempre in rotazione e quando sono a pochi cm da terra attivo il CUT
|