Citazione:
Originalmente inviato da davinja  Allego commento di Rich Vale che conferma il mio sospetto dell'uso "inverso" dell'elevatore (giù per cabrare) abbinato agli ELEVONS. |
Parla di solo cambio di incidenza, ossia di inclinazione di tutta la fusoliera, "without climbing or diving" lo interpreto un po' come non cabra e non picchia.
Rimane relativo, perchè variando poi incidenza si va immediatamente a variare la velocità di volo.
Il centraggio indicato di 6 mm davanti a f6 poi avvicina ulteriormente il c.g. alla parte mobile interna...