Io avevo un LA (poi l'ho venduto) e devo dire che ne sono sempre stato soddisfattissimo: gira sempre, non dà mai problemi, si carbura facilmente.
E poi mi piaceva molto il colore blu
Certo, non era un mostro di potenza, ma comunque montato su un modello alquanto pesante (il Jupiter di plastica) permetteva lo stesso di fare delle belle acrobazie, compatibilmente coi limiti dell'aereo
personalmente non ho molto interesse nelle prestazioni, visto che per lo più faccio semiriproduzioni sport, quindi il LA per me era la scelta migliore; un motore onesto, affidabile e con la giusta birra quando serve.
A proposito di OS, ho anche un duemmezzo AX, quasi introvabile in Italia, e lo usavo sui combat; devo dire che è una belva cattivissima, lontana anni luce dal LA.
Anche questo si carbura facilmente, va in moto subito e non si spegne mai. Ma costa un sacco
. Su un modello non da gara avrei messo il LA.
