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Io ho difficoltà a capire come è orientato sui 3 assi il modello quando è in aria.
Quando è vicino e ben illuminato ok altrimenti mi confondo e non capisco da che parte è inclinato.
Forse è un limite di vista vero e proprio eppure porto gli occhiali che mi correggono completamente..
Fattostà che per pilotare in 3G visto che bisogna apportare delle "variazioni" all'assetto si presume di conoscere in ogni momento quale è l'assetto dell'elicottero, guardandolo!
Ma io spesso e volentieri ho una percezione imprecisa o addirittura sbagliata dell'assetto.
Prevalentemente per questo motivo continuo a pilotare con l'autolivellamento, in questo modo anche se non vedo bene come è messo l'elicottero so che a quella posizione dei pollici corrisponde una certo assetto di volo. Hai detto niente.
avete consigli?
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