Citazione:
Originalmente inviato da dooling  Ciao "brasileiro"  ben trovato!!!
Ottimo lavoro   nel mio ho montato i raccordi per il raffreddamento con l'ingresso nella parte bassa, e l'uscita in quella alta per favorire lo scarico di bolle d'aria che altrimenti rimarrebbero intrappolate nella camicia,
Inoltre, con lo scarico in alto, vedi il getto uscire che indica il buon funzionamento del sistema.
Ho montato i prigionieri per non sollecitare inutilmente le filettature nel carter.
Usavo lo scafo in mare, quindi frequentissimi smontaggi e manutenzioni.
Volevo anche far anodizzare le parti a contatto con l'acqua salata, poi smesso, spero provvisoriamente, quindi ho archiviato l'idea del trattamento.  |
Cavoli hai ragione... Pure sulle moto il liquido entra da basso ed esce dalla testa....poca cosa...si modifica facile
Penso che userò la tua tecnica