Lentamente ma inesorabilmente la costruzione continua.
La fusoliera comincia ad avere "sembianze umane" ma rimango dell'idea che il mio metodo di montaggio mi avrebbe reso le cose più semplici. Le varianti apportate sono:
1. il carrello d'atterraggio centrale era previsto fosse tenuto in posizione da un elastico: quante volte lo avrei perso in atterraggio? Incollata una piastra in compensato dove verrà avvitato in modo fisso il carrello;
2. allo stesso modo, il timone di profondità era previsto smontabile e mantenuto in loco da elastici: lo incollerò in modo definitivo.
In foto la fusoliera ancora da finire.
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Intanto ho modificato la parte mobile del direzionale: secondo me quella prevista dal progetto è troppo piccola (in fin dei conti è un modello previsto per il volo libero o il VVC): quindi l'ho ingrandita ... vedi foto.