[Nicola u-control]

Originalmente inviato da mici3r

La vado a vedere di persona; quali sono le cose da controllare?

Che tutta la trasmissione scorra libera, che le cinghie non siano troppo lasche, che le plastiche non abbiano segni di usura o botte eccessivi, che tutti i cuscinetti scorrano senza fare resistenza o rumore di "grattare", che il movimento dei differenziali sia fluido, che il telaio non sia troppo graffiato o segnato sotto, che le sedi delle viti che vanno su plastica non siano spanate e che le teste degli omocinetici non siano consumate...
qualcosa lo dimentico sicuramente