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Con le lipo otterresti molti più vantaggi che con le KAN. Autonomia maggiore, potenza più elevata, peso inferiore. Però devi avere un CB adatto e devi prestare la giusta cura. Secondo me, se sei un principiante, inizia con le KAN, per spendere soldi ci sarà sempre tempo.
Ti prendi qualche pacco da 8 celle in modo da avere ricambio al campo e poter volare quasi in continuazione.
Con le KAN è fortemente consigliato avere un CB da campo e caricarle appena prima di volare. Evita di caricarle la sera prima perchè la mattina avranno una tensione ormai bassa. Se proprio non puoi farne a meno, ricordati prima di volare di dare una "piccata" al pacco in modo da portarlo in temperatura e rialzare la tensione.
Per amperaggio cosa intendi? Se vuoi dire qual'è la massima scarica ammessa, be', diciamo che le 1050 vanno piuttosto bene fino ai 15-18A (al limite...) che per un 480 sono pure troppi.
A proposito, la 11x7 con riduttore 3:1 non è un pelino troppo grande? Il 480 è un motore molto efficiente ma non va tirato troppo altrimenti perdi i vantaggi e riduci la vita del motore.
ciao.
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