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Anche se il sensore si spostasse di quel poco che gli e concesso il motore funzionerebbe ugualmente.
Il fatto che dal carburatore la mix fluisca verso il motore tramite tubo pressione e.....E possibile che ci sia un malfunzionamento della membrana di sopra.( pompante).
Ci potrebbe essere un cortocircuito tra le pulsazioni e il pompaggio del carburante .
Nel tubicino delle pulsazione dovrebbe esserci solo aria o vapori di mix.
La scintilla avviene dopo che il magnete ha superato il sensore.
Nella media l anticipo e di 30° ma può variare in base al tipo di centralina e motore.
Se hai a disposizione un motore uguale prova l inversione dei carburatori compreso distanziale.
Le lamelle devono far tenuta punto e basta.
Escludendo l integrità del motore compreso candela al tuo posto mi soffermarsi su carburatore ed in fine elettronica.
Saluti.
PS tempo fa postali una discussione sulla costruzione di un attrezzo per la diagnosi della fase; semplice ed economico. Purtroppo non riesco a trovarla.Appena la trovo.....
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