è normale che scotti dato che i classe 130 dovrebbero andare a 2,4 volt...
L'importante è che non scaldi la zona dei fet,che nella prima generazione è sotto il telaio,dove c'è la griglia di plastica.
Se il motore scotta vuol dire che i fet stanno lavorando bene e che (quasi)tutta la corrente arriva al motore.Al massimo prova a prendere un cassa cuscinettata che riduce l'attrito dell'armatura ed ha due grandi buchi di areazione per il motore.
ciao!