Il trave di coda è dritto, vedi solo se è orizzontale e se no riaggiusta i tiranti.
Lo stabilizzatore di coda può restare così fino al prossimo crash (intanto lo ordini) servo, link e manine vanno sostituite.
Occhio quando smonti le manine a come son messe le rondelle che chiudono i cuscinetti perché vanno rimesse nello stesso modo.
Prima di rimontare tutto verifica che i servo funzionino tutti.
Cambiando il link devi riequilibrare il piatto, deve essere perfettamente perpendicolare all’asse.
Prima di rimontare le pale verifica che l’asse sia diritto facendolo girare e osservandolo dall’alto meglio prima di rimontare la testa
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Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto.
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