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Smontare il motore dopo ogni giornata di volo mi sempbra eccessivo, io ho fatto una miscela di petrolio bianco e olio di vaselina, la faccio a occhio circa al 5/6%, a fine serata e non tutte le volte, ma solo quando decido di non usare il modello per per un certo periodo, metto la mistura nel carburatore, inclino il modello e faccio uscire il surplus dalla marmitta, dopo di che soffiata e metto in scansia o a testa in giù, secondo la sua collocazione, e questo per i 4 tempi che usano olio sintetico; per i due che usano il ricino, il lavaggio mediamente lo faccio tutte le sere di fine giornata di volo, per ora non ho avuto danni tangibili.
Ciao Stefano