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Sceptre Flight cerca la prova del ROSSI 61 RE
e vedrai che come giri ci siamo.
Le prestazioni variano da pipa a pipa in base alla forma / volume.
Io farei dei test al banco, misurerei i giri senza scarico e poi variando la lunghezza cercherei li stesso numero di giri, allungando di un cm la misura trovata.
Le prove successive le farei in volo.
Se invece fosse un modello da velocita' cercherei il max dei giri per poi accorciare un paio di mm visto che in volo il motore aumenta il numero di giri.