Citazione:
Originalmente inviato da dooling Qualsiasi cosa tu voglia fare, ti occorre un tornio o tornitore...
Di seguito diverse soluzioni.
Cuscinetto unidirezionale da avviamento con strappino per motori da macchinina Frizione centrifuga da macchinina
Frizione ad innesto frontale autocostruita e disinseribile con comando manuale a leva.  |
No, la sua frizione dovrebbe lavorare al contrario: attaccata da fermo e staccata quando gira.
anche il cuscinetto unidirezionale non lo vedo pratico, occorre trovarne uno che sopporti i giri della turbina, che non sono pochi.
Opinione personale: una frizione tradizionale azionata "a mano"
Carlo