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Originalmente inviato da DoC Alla fine delle fine non serve solo a ritardare lo stallo d'estremità? Ultimamente la svergola aerodinamica mi pare abbia perso un po' di sostenitori perché si fanno viaggiare di più i modelli e vedere le ali flesse ad M è un po' antiestetico.
Lo spessore invece in estremità andrebbe aumentato percentualmente per ottenere risultati analoghi. |
Mi sa che aumentare lo spessore alle estremità riduce lo stallo, ma sicuramente non giova alla efficienza massima. Inoltre rende un aliante con un discreto allungamento molto poco reattivo sull'asse del rollio. Sugli aerei acrobatici invece aumentare lo spessore alle estremità è una scelta quasi obligata.