Dalle mie esperienze recenti con modelli F3A/V sono assolutamente convinto che i flap, così come erano su questi modelli, siano del tutto inutili per due semplici motivi: superficie minuscola che, di conseguenza, poco contribuisce all'aumento di portanza dell'ala necessaria per le figure quadre ; superficie alare e profili in grado di assicurare brusche variazioni di direzione con raccordi anche superiori a quanto comunemente richiesto dai giudici.
Stessa cosa per i freni.
Secondo me erano invenzioni introdotte da Prettner e soci per commercializzare nuovi modelli.
Certo se si vuole riprodurre il modello come era in origine...niente in contrario.
