per ( tentare di ) rispondere a yorchidea...
a parte che mi sembra vuoi davvero girarti le balle
un triplanino di 135 cm di aa....ho paura sia un vero bastardello......
per il cg, se non ricordo male, si prende come riferimento la corda alare totale ( quindi dal BE dell'ala superiore al BU di quella inferiore ) e, come da disegno che è stato postato, si sta con il cg, più o meno, tra il 25 e il 30%...
circa il motore....quanto pesa il modello ? sui biplani bisogna sovramotorizzare leggermente ( data la resistenza indotta da tiranti, montanti e quant'altro...) quindi su un triplano......melius abundare quam deficere...
considerato poi lo scarsissimo braccio di leva anteriore...meglio avere carico pagante ( leggi: motore ) che zavorra.......
poi ci sarà da contrastare l'imbardata in decollo......ma questo, per fortuna, lo lascio a te...
