Ciao gueststar...
si con lo skytrainer lo controllo bene, se proprio non cè un vento fortissiomo vado senza problemi e gli faccio fare quello che voglio...
Per quanto riguarda l'atteraggio non lo faccio sempre atterrare accanto a me...lo faccio atterrare ad una distanza di dieci metri al massimo...perchè tanto lo spazio per atterrare ce l'ho nel campo dove vado io...di solito quando lo faccio atterrare ho sempre poca batteria quindi faccio planare e vedo di farlo atterrare il più con le ali in piano possibile...
L'unica volta che mi è cascato è stato perchè volavo un pò basso, ho fatto una richiamata..ha preso un colpo di vento mi è andato in stallo e non sono riuscito a recuperarlo...boh è stata una cosa davvero rapida che uno non ci si aspetta...se fossi stato più in alto l'avrei recuperato...
Comunque penzavo se è per prendere il MiniMag allora potrei pensare di modificarmi lo skytrainer e ricavarmi gli alettoni e studiarmi un modo per il meccanismo di movimento... Tu Valerio che ne dici??..(dato che mi consigliavi di andare sul sicuro e predere il MiniMag)
Voi che dite..ricavare degli alettoni sullo Skitrainer è una cosa possibile?? Parlo in fatto di incremento di peso...possibilità di manonvra che potrebbe avere un aereo che non è stato progettato per avere tale meccanismo....
Il mettere degli alettoni sullo skytrainer tira fuori molte problematiche...
Voi che dite sarebbe possibile mettere gli alettoni su un modello come lo skytrainer?? Vale la pena provare?? Il brutto è che non avrei neache una galleria del vento dove provarlo...sarebbe veramente alleatorio..potrebbe volare benissimo o schiantarsi subito e distruggersi...
