Non sono le batterie che determinano l'assorbimento, ma lo sforzo che fa l'elica e di conseguenza il motore a spingere lo scafo; come mi capita spesso di scrivere, potresti avere una centrale nucleare collegata al posto delle batterie ma l'assorbimento (con una certa approssimazione) non cambia.
È opportuno che a uno dei due ESC scolleghi il filo rosso dell'alimentazione della ricevente.
Mi sembra molto strano che la ricevente vada in errore........forse potrebbe essere l'ESC ad andare in protezione......
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