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Ti consiglio comunque una 20C, durante il volo assicurano tensioni più elevate(migliori prestazioni)si scaldano meno e ti durano più a lungo come vita(no durata di volo), sempre rispettando le regole previste per le LiPo.
C'è un caso in cui le 20C durano più delle 10C, cioè quando il motore assorbe troppo rispetto alla potenza che può erogare la batteria, quindi succede che con il gas al massimo, quindi durante l'assorbimento , la batteria arriva ad una tensione di 3V per cella, anche se è presenti una certa carica residua.
Quindi succede che il regolatore taglia il motore e devi atterrare, invece le 20C mantengono una tensione alta più a lungo e sendono di botto appena stanno per terminare la carica.
Con correnti di assorbimento medie, cioè nei limiti consentiti (per una 10C io considero sempre 8C, per una 20C considero 17-18) invece non noterai nessuna differenza di durata.
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