Citazione:
Originalmente inviato da cavanto  La ruggine l'ho trovata anche nei 2t dove non uso mai nitro. La attribuisco quindi all'umido della stanza. Certo si può mettere del protettivo è vero ma per raggiungere i cuscinetti col motore sotto la naca....
quindi in conclusione siete dell'idea che l'uplon è superfluo.... |
Ottima la procedura di Runner67.
Se hai il motore chiuso in naca, fai bruciare tutto il carburante residuo.
Pompa un po' di olio Singer nel serbatoio.
Togli la candela.
Apri al massimo il carburatore.
Fai girare con l'avviatore fin quando non vedi trafilare un po' d olio dal foro della candela.
A questo punto il tuo motore è pronto per una lunga pausa con la massima protezione.
Saluti.