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Bisogna vedere cosa si intende per "indurimento" chiaramente finché il motore è caldo il motore è fluido,quando si raffredda e sopratutto con le temperature invernali l'olio diventa denso e si percepisce più duro ma non è un problema,il vero problema è l'ossido che si forma quando il motore rimane inutilizzato per lungo tempo a causa del nitrometano e l'alcool che contiene tracce di acqua,io personalmente non ho mai creduto all'additivo antiossidante e utilizzo tutto un'altro procedimento molto efficace e dai risultati sicuri.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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