Citazione:
Originalmente inviato da esponenziale  All'interno c'è la membrana azionata dalla variazione di pressione nel condotto di aspirazione che comanda l'afflusso di carburante nel carburatore, il foro serve per non avere resistenze di pressione dalla parte opposta. |
Aggiungo
In certe nache motore ci possono essere delle variazioni di pressione e la membrana non lavora bene, allora e consigliabile (come gia detto sopra) con un tubetto portare un condotto in aria calma (fusoliera) comunque sono casi molto rari.