Citazione:
Originalmente inviato da fede azze  Per l'arrma gli upgrade ci sono... ora.. certamente non ce ne saranno in quantità come l'e revo, però alla fine ci sono...e per migliorarlo secondo me basta poco, le sospensioni non hanno bisogno di essere aggiornate, così come i tiranti( dove sul kraton non ci sono ), e sul traxxas si, ed è il problema principale dell' e revo oltre alle sospensioni.. Scusami ma non capisco quando dici che il telaio e motore non si possono cambiare perchè significherebbe cambiare il mezzo... il telaio se lo voglio fare di un altro materiale più resistente posso pensarci con una fresatrice CNC, non è impossibile.. il motore si può cambiare, così come l'elettronica |
Se hai visto gli ultimi video di Kevin Talbot (che a parer mio ne sa molto..) lo saprai. In un video diceva che per i pro e i contro messi su tavola, preferisce il kraton, anche per i vari test vedevo spesso che l' e revo 2.0 o spaccava i tiranti, o i link, o le sospensioni o gli uniball, ecc.. ecc.. il kraton invece ha solo piegato il telaio e una torretta ( un risultato abbastanza dignitoso per i voli che gli ha fatto fare ), nessun problema relativo a sospensioni o tiranti. Certo che piegare il telaio sta un pò sulle palle... però è una cosa che si può correggere; se per ipotesi sull' e revo si spacca il telaio.. allora bisognerebbe comprarne uno nuovo e chissà quanto costerebbe