Vabbé confessiamo e diciamola tutta, il dubbio m'é venuto guardando un easy glider, cavolo pesa un botto quel pezzo di polistirolo, eppure con uno schifosissimo 400 sale meglio del mio vecchio skeeter dinaflyte (un hlg) costruito tiratissimo e pesante 520 grammi completo delle celle nimh e di motore( leggerissimo per quei tempi), cioé circa 2 etti
meno dell'easy coso in questione.
L'unica spiegazione che riesco a darmi é la superficie "rugosa", il profilo non lo conosco ma diamine é spessissimo,da qui la riflessione sul turbolatore.
Mio Padre usava il filo in nylon usato per la pesca per fare i turbolatori, magari si potrebbero fare delle prove nastrando quello sull'ala.
Ah andando di corsa ho trovato questo, si riferisce ai tutt'ala però.
http://xoomer.alice.it/nosi/pptv2.html