Citazione:
Originalmente inviato da Ehstìkatzi  Toccare il tappeto non darà nessun problema, ma se il tappeto avesse una velocità maggiore di quella di atterraggio bisognerà che il pilota si dia da fare per tenere giù l'aliante.
In questo caso però bisognerebbe essere in grado di valutare le resistenze di attrito tappeto-ruota, aliante-aria. |
Allora ripeto, questo fantomatico tappeto, non è nient'altro che un modo per incasinare la questione vento di coda o vento di prua.