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Per quanto riguarda l'elica non mi esprimo perchè non ho motori di cilindrata simile e non ne ho esperienza; in ogni modo basta misurare i giri a pieno gas e valutare se salgono abbastanza.
Per quanto riguarda il rumore che senti credo che sia troppo grasso al massimo, non magro.
Regola bene lo spillo del minimo e, quando ti soddisfa, stringi lo spillo del massimo. Eventualmente annotati la posizione di partenza in modo da poter tornare indietro in caso di errori.
Per quanto riguarda la risposta del gas dal 50% in su, anche questo è sintomo di scorretta carburazione. Metti a posto la carburazione e poi vedrai che la risposta cambierà.
Una volta carburato, se il problema del gas perdura, controlla il movimento della squadretta del servo del gas, potrebbe anche essere li il problema.
Facci sapere.
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