Citazione:
Originalmente inviato da KillerOfPlayer  La culatta del motore non è spostabile, tanto meno regolabile, il cavo sensor, l'ho controllato con il tester ed è perfetto...
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk | se escludi una fase mal saldata ed il cavetto sensori prova ad usarlo un po senza ripartire da fermo, se il motore scalda in poco tempo allora è il rotore cotto.
Mai visto un esc fermarsi per temperatura motore troppo alta, in genere la protezione è per l'esc. Anche perchè se il cavo sensori è standard non c'è una coppia di cavetti in piu attaccati ad una termocoppia nel motore , quindi non hai la protezione. temp per il motore.
Io sono per il rotore smagnetizzato, ne ho un tot di rotori smagnetizzati 
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