[windsurfer]

Originalmente inviato da Melixix

Risalve a tutti!
Dopo circa 10 voli ho dovuto sostituire l’ingranaggio principale. (Si sono rotti due denti e lesionati altri due, solo ieri me ne sono reso conto e, per fortuna, avevo i ricambi). Mi chiedevo: trattasi dell’ingranaggio originale un po’ difettoso oppure rientra nella normalità il fatto che dopo un tot di voli sia necessario sostituire gli ingranaggi? (Quello principale in particolar modo, a causa della velocità di rotazione estremamente elevata del motore Brushless). Accetto consigli sull'acquisto di ingranaggi di qualità superiore

Secondo me l'ingranaggio principale (main gear) è volutamente il punto debole della trasmissione, in caso di urto del rotore si danneggiano i suoi denti ma si salvano, in genere, pale e testa del rotore. Visto il costo irrisorio è meglio che si rompa quello.
Mi succede la stessa cosa sui miei elicotteri, specialmente sul Solo Pro 228A (ora in disarmo).