Renderlo più magro avrai come conseguenza uno spegnimento sicuro appena il serbatoio inizierà a svuotarsi.
Infatti la carburazione tende a smagrire man mano che il serbatoio si svuota. Una buona carburazione andrebbe fatto con il serbatoio a 3/4 o 1/2 per cui con serbatoio pieno leggermente grasso.
Se puoi alza il serbatoio in modo da metterlo in linea con il carburatore. Per l'olio non è il tipo che aumenta il raffreddamento ma la percentuale, se però cambi questa percentuale automaticamente ti cambierà la carburazione soprattutto il minimo.
Se è un problema di raffreddamento potresti fare dei voli senza carenatura anche se con queste temperature (fredde) potrebbe avere il problema inverso, cioè si raffredda troppo specie se percorsi un tratto lungo con il motore a basso regime e poi riacceleri.
Ciao e buoni voli
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |