Citazione:
Originalmente inviato da Snakebiker  Ciao. Sto per acquistare una seconda batteria di ricambio. La mia monta una 7,4v 2400mha e 25c. Ora credo di aver capito che la ESC gestisce la corrente che fornisce al motore. Se il tutto non è bilanciato, si rischia di cuocere la esc o il motore brushless. Purtroppo la mia auto è una cinese ZD Racing(quello che mi sono potuto permettere), quindi non ho marche di esc o motore ma so che la esc è 45A ed il motore brushless un KV3300.
Mi conviene restare sullo stesso 2400-2500mah della batteria o posso optare anche per una 4000 sempre 25c? |
ciao allora la capacita' della batteria non influisce in alcun modo (se non in termini di durata) in prarica potresti montare anche una 6000 mha 50c e non bruceresti nulla tranquillo perche' l esc userebbe solo quello che gli serve altro discorso se cambi motore mettendone uno con maggiore assorbimento in pratica
1 i mha della batteria sono il serbatoio
2 le c sono il rubinetto (capacita' di scarica)
3 la s sta per celle ogni cella 3.7 2s=7.4
ti faccio un esempio
ho un motore che assorbe 10 mha
l esc ne eroga 20mha
se io monto una batteria 100 mha
l esc ne gestisce massimo 20 mha
ma in realta' ne assorbe solo 10mha in quanto il motore ne richiede massimo 10mha spero di essere stato abbastanza chiaro se hai dubbi chiedi pure [emoji106]
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