Ma come falex..tutti dicono che sono indispensabili i braccetti rpm
Saremo gli unici 2 pirla che non hanno mai rotto un braccetto .
Poi va'poi detto che c'è gente che le auto le tratta da macellaio e questo non aiuta, però in un'utilizzo normale non ho riscontrato problemi all'eremo..
Se uno fa sempre solo rampe con salti di diversi metri ovviamente qualcosa prima o poi ci molla, l'unico modo per sgranare pignone e corona del differenziale estato utilizzarlo a 6s ma col Castle 1717 (motore noto per essere montato sulla traxxas x-01)
lì ho sgranato ma era appunto un test con un motore davvero troppo esagerato..
Rimango comunque per il Losi che dovrebbe essere re dei Monster puri(quindi non parlo di tekno ed altra roba odierna)