[Axel2005]

Originally posted by CantZ506@13 marzo 2005, 18:26
Il funzionamento HH è il primo, quando il servo rimane nell'ultima posizione comandata. Me lo hanno detto qualche post fà!
Per il calo di potenza, tiro ad indovinare: se a causa di una perturbazione atmosferica il servo è costretto a corregere aumentando il passo dell'elichetta e la batteria è un po' giù, anche il rotore principale cala di giri; c'è quindi meno coppia da contrastare ed il gyro corregge dalla parte opposta e la batteria torna un po' sù, così il rotore riprende giri.
Ripetere il procedimento fino ad esaurimento batteria!
Ho vinto qualche cosa?

Quoted post

No ma hai sicuramente vinto un grazie... Grazie... GRAZIE!! Ora non mi rimane altro da fare che settarlo .... e non è poca cosa però almeno sò da dove iniziare.